Description

La société binationale franco-italienne, mandatée par les deux États, est chargée de construire et de gérer la section transfrontalière de la future ligne ferroviaire dédiée aux voyageurs et au fret entre Lyon et Turin. Le tunnel de base du Mont-Cenis, ouvrage principal du projet, combinera des portions souterraines et de surface pour devenir le plus long tunnel ferroviaire du monde. Ce chantier d'envergure s'inscrit dans le Corridor Méditerranéen, l'un des neuf axes stratégiques du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

Après la finalisation des travaux, la société poursuivra ses missions en assurant la gestion du trafic ferroviaire sur la nouvelle infrastructure ainsi que sur la ligne historique existante. Rejoindre ce projet, c'est devenir un acteur clé d'une infrastructure majeure au service de la mobilité européenne.

Informations sur le poste

La Direction Constructions de la société en charge du projet Lyon-Turin s'organise autour de plusieurs Chantiers Opérationnels. Sous la responsabilité d'un Project Manager, le/la candidat(e) interviendra dans le cadre du Chantier Opérationnel « Saint-Martin - Villarodin-Bourget/Modane » (CO6/7), portant sur :

• L'excavation du tunnel de base au moyen de trois tunneliers.
• Les travaux d'excavation du site de sécurité de La Praz en méthode traditionnelle.
• Les travaux de soutènement, de confortement, d'étanchéité et de revêtement final.

Missions principales

• Suivi opérationnel de l'avancement des travaux (technique, planning, qualité).
• Coordination et pilotage des différents acteurs sur des thématiques spécifiques.
• Contrôle de la documentation liée aux chantiers.

Lieu de travail : Chambéry, quartier La Cassine (France)
Type de contrat : Contrat à Durée Indéterminée (CDI)
Postes ouverts :

1. Orientation sur la coordination administrative et financière.
2. Suivi technique des travaux.